H型钢在制作过程中由【chéng zhōng yóu】于焊接的工序【de gōng xù】，会导致【huì dǎo zhì】工件受热而变【rè ér biàn】形【xíng】。为了不【wéi le bú】影响工件的正【jiàn de zhèng】常使用，焊接完成后必须要进行矫【jiǎo】正【zhèng】。之前的传统工艺是焊接完成后进矫【hòu jìn jiǎo】正【zhèng】机，此时工件已经恢复到常温状【cháng wēn zhuàng】态【tài】，靠机械矫【jiǎo】直辊轮进行挤压矫【jiǎo】正【zhèng】，是冷矫【jiǎo】。工件在【gōng jiàn zài】高温时进行矫【jiǎo】正【zhèng】，称为热矫【jiǎo】。

翼板与腹板接【fù bǎn jiē】触面焊接时受热【rè】，单面受热【rè】自然冷却后会导致船形变【chuán xíng biàn】形【xíng】，翼板两【yì bǎn liǎng】边缘向【biān yuán xiàng】腹板方【fù bǎn fāng】向弯曲变形【xíng】。在底板的一侧加热【rè】,致使底板在厚度方向因受热【yīn shòu rè】不均匀而产生角变形【xíng】,亦超过【yì chāo guò】工艺要求【yì yào qiú】。进入矫正机再将其拉回正常的平直状态，达到工艺要求【yì yào qiú】。

冷矫正【lěng jiǎo zhèng】，需要独【xū yào dú】立的设备【bèi】，单独的操作工序【xù】，增加了【zēng jiā le】生产成本和人工成本【gōng chéng běn】，不仅降低了工作效率，同时也增加了【zēng jiā le】操作时的吊装风险。而且对【ér qiě duì】于工件钢材的【gāng cái de】结构进【jié gòu jìn】行了二次破坏，增加了【zēng jiā le】钢材的【gāng cái de】疲劳破坏次数。

H型钢组焊矫一体机可以进行【yǐ jìn háng】工件的热矫正。热矫正是指工【shì zhǐ gōng】件在焊接后两【jiē hòu liǎng】三秒内【sān miǎo nèi】进入矫正环节。其矫正系统更多的是【duō de shì】通过上下辊轮的运转进行翼板的限【bǎn de xiàn】位，防止其变形，不给翼板变形的机会【de jī huì】。从矫正系统出【xì tǒng chū】来之后【lái zhī hòu】工作已经是室【jīng shì shì】温状态【wēn zhuàng tài】，不再存【bú zài cún】有变形的可能。

对比冷矫来讲，热矫是通过H型钢组【xíng gāng zǔ】焊矫一【hàn jiǎo yī】体机，一个设备同步完成【wán chéng】。提升产量，提高了工作效率【lǜ】，节约了【jiē yuē le】人工成本，同时也【tóng shí yě】降低了操作风【cāo zuò fēng】险。而且更好的保证了工【zhèng le gōng】件材料的钢材【de gāng cái】秉性。